/CHASSIS – FG8JJ7A – 16 TẤN
CHASSIS – FG8JT7A – 16 TẤN

CHASSIS – FG8JJ7A – 16 TẤN

Kính thưa quý khách, HINO Việt Nam vừa cho ra mắt khách hàng mẫu xe tải chở hàng HINO 500 Series hoàn toàn mới, với thiết kế hoàn toàn mới, cực hiện đại, sang trọng và cuốn hút. Mẫu thiết kế này được áp dụng trên toàn Series 500 Euro4 mà HINO giới thiệu tại Việt Nam.

Động cơ Euro 4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ Euro 4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu

Dễ dàng lắp đặt thùng xe với khung xe không ri vê

Dễ dàng lắp đặt thùng xe với khung xe không ri vê

Cabin êm ái với giảm chấn cao su phía sau

Cabin êm ái với giảm chấn cao su phía sau

An toàn hơn với hệ thống phanh khí nén toàn phần

An toàn hơn với hệ thống phanh khí nén toàn phần

Điều hòa tiêu chuẩn chất lượng cao

Điều hòa tiêu chuẩn chất lượng cao

Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới

Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới

Dễ dàng lên xuống nhờ 2 bậc lên cabin

Dễ dàng lên xuống nhờ 2 bậc lên cabin


THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ModelFG8JJ7A
Tổng tải trọng (Kg)16,000
Tự trọng (Kg)5.450
Chiều rộng Cabin(mm)2.490
Chiều dài cơ sở (mm)
4.330
Kích thước bao ngoài (mm)
7.850 x 2.490 x 2.770
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)
5.675
Động cơ
J08E - WE
Loại
Động cơ Diesel HINO J08E - WE, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
Công suất cực đại (ISO NET)
260 PS - (2.500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)
794 N.m- (1.500 vòng/phút)
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)
112 x 130
Dung tích xylanh (cc)
7684
Tỷ số nén
18:1
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Ly hợp
Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Loại hộp số
MX06
Loại
6 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 2 đến số 6, số 6 vượt tốc
Hệ thống lái
Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh
Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
Phanh đỗ
Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén
Cỡ lốp
11.00R20
Tốc độ cực đại (km/h)
84,8
Khả năng vượt dốc (%)
30.0
Tỉ số truyền lực cuối cùng
5.857
Cabin
Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn có giảm chấn cao su phía sau
Thùng nhiên liệu (lít)
200
Phanh khí xả
Hệ thống phanh phụ trợ
Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước
Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau
Nhíp đa lá
Cửa sổ điện
Khóa cửa trung tâm
CD&AM/FM Radio
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao
Bộ trích công suất PTO
Có (Áp dụng cho xe chuyên dụng)
Cản trước
Kiểu đường trường
Số chỗ ngồi
3 người