/CHASSIS – FL8JT7A – 24 TẤN
CHASSIS – FL8JT7A – 24 TẤN

CHASSIS – FL8JT7A – 24 TẤN

Với thiết kế hoàn toàn mới, Series 500 FG Euro4 mang tới cho khách hàng một dòng xe tải chất lượng, với mẫu mã cuốn hút, tinh tế và mạnh mẽ. Các kỹ sư của HINO đã Design lại toàn bộ ngoại thất của xe so với các phiên bản đời cũ Euro3 và Euro2. Thêm vào đó, động cơ thế hệ hoàn toàn mới, đi cùng công suất cực lớn, tiêu chuẩn khí thải Euro4 giúp xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ, đi cùng với đó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt rội, thân thiện với môi trường và giảm thiểu tình trạng hao mòn động cơ, giúp xe hoạt động lâu dài, mang lại giá trị kinh tế bền vững.

Động cơ Euro 4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu

Động cơ Euro 4 mạnh mẽ tiết kiệm nhiên liệu

Dễ dàng lắp đặt thùng xe với khung xe không ri vê

Dễ dàng lắp đặt thùng xe với khung xe không ri vê

Êm ái hơn nhờ hệ thống treo cabin toàn phần, điều khiển điện

Êm ái hơn nhờ hệ thống treo cabin toàn phần, điều khiển điện

An toàn hơn với hệ thống phanh khí nén toàn phần

An toàn hơn với hệ thống phanh khí nén toàn phần

Điều hòa tiêu chuẩn chất lượng cao

Điều hòa tiêu chuẩn chất lượng cao

Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới

Bảng đồng hồ trung tâm thế hệ mới

Dễ dàng lên xuống nhờ 2 bậc lên cabin

Dễ dàng lên xuống nhờ 2 bậc lên cabin

 


THÔNG SỐ KỸ THUẬT

ModelFL8JT7A
Tổng tải trọng (Kg)24,000 (26,000)
Tự trọng (Kg)7,350
Chiều rộng Cabin(mm)2,490
Chiều dài cơ sở (mm)
4,930 + 1,350
Kích thước bao ngoài (mm)
9,900 x 2,490 x 2,780
Khoảng cách từ sau Cabin đến điểm cuối chassis (mm)
7,725
Động cơ
J08E - WD
Loại
Động cơ Diesel HINO J08E - WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
Công suất cực đại (ISO NET)
280 PS - (2.500 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)
824 N.m- (1.500 vòng/phút)
Đường kính xylanh x hành trình piston (mm)
112 x 130
Dung tích xylanh (cc)
7684
Tỷ số nén
18:1
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Ly hợp
Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Loại hộp số
M009
Loại
9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9
Hệ thống lái
Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực thủy lực với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh
Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
Phanh đỗ
Kiểu lò xo tích năng tại bầu phanh trục 2, dẫn động khí nén
Cỡ lốp
11.00R20
Tốc độ cực đại (km/h)
75.9
Khả năng vượt dốc (%)
28.0
Tỉ số truyền lực cuối cùng
4.625
Cabin
Cabin treo lò xo toàn phần kiểu lật với cơ cấu nâng hạ điều khiển điện
Thùng nhiên liệu (lít)
200
Phanh khí xả
Hệ thống phanh phụ trợ
Phanh khí xả
Hệ thống treo cầu trước
Nhíp lá parabol với giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau
Nhíp đa lá
Cửa sổ điện
Khóa cửa trung tâm
CD&AM/FM Radio
Điều hòa không khí DENSO chất lượng cao
Bộ trích công suất PTO
Có (Áp dụng cho xe chuyên dụng)
Cản trước
Kiểu đường trường
Số chỗ ngồi
3 người